|
| MOQ: | 2 комплекта |
| цена: | $38,000.00/sets >=2 sets |
| Катерпиляр 329D экскаватор |
| Спецификации |
| Рабочая масса (кг) 29240 |
| Вместимость ведра (м) 1.1 |
| Длина руки (мм) 6150 |
| Длина ствола ведра (мм) 3200 |
| Япония происхождения |
| Тонаж (тоннаж) 29 |
| Власть Традиционная власть |
| Вьючный буксир |
| Производитель Импорт |
| Власть Традиционная власть |
| производительность |
| 10 оборотов в минуту.2 |
| Скорость ходьбы (км/ч) 3,5/5.3 |
| Способность к подъему (%) 70/35 градусов |
| Двигатель |
| Модель двигателя C7ACERT |
| Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) 152 / 2000 |
| Перемещение (L) 7.2 |
| Число цилиндра (число) 6 |
| Диаметр цилиндра x ход (мм) 110 x 127 |
| Режим охлаждения охлаждение водой |
| Гидравлическая система |
| Главное давление набора перетока (Mpa) 3.5 |
| Максимальная пропускная способность (l/min) 235 главного насоса |
| 3 мп.5 |
| Гидравлическая схема ходьбы (Mpa) 3.5 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 2.75 |
| Пилотная петровая цепь (MPa) 3.9 |
| Количество цилиндров бума * диаметр * ход (мм) 140 * 1407 |
| Цилиндр с ведровым стержнем - Число * Диаметр * Удар (мм) 150 * 1646 |
| Количество цилиндров в ведрах *Диаметр *Удар ((мм) 135 * 1156 |
| Стандартизировано ли гидравлическое дробление трубопроводов или нет? |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (л) 520 |
| Гидравлический бак (L) 145 |
| Гидравлическая система (L) 310 (включая топливный бак) |
| Количество замены моторного масла (L) 30 |
| Охладитель (L) 30 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 10410 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2990 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3180 |
| Высота кабины (мм) 3040 |
| Противовесовой просвет на земле (мм) 1110 |
| Длина заземления рельса (мм) 3490 |
| Общая длина рельса (мм) 4360 |
| Ширина платы для полёта (мм) 600 |
| Общая ширина рельса (мм) 2990 |
| Ширина рельса (мм) 2390 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 490 |
| Радиус вращения заднего конца (мм) 3080 |
| Сфера действия |
| Максимальный радиус вырыва (мм) стоп-поверхности 10600 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 7170 |
| Максимальная высота раскопки (мм) 9990 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 7020 |
| Максимальная вертикальная глубина выработки (мм) 6510 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 7010 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
|
|
| MOQ: | 2 комплекта |
| цена: | $38,000.00/sets >=2 sets |
| Катерпиляр 329D экскаватор |
| Спецификации |
| Рабочая масса (кг) 29240 |
| Вместимость ведра (м) 1.1 |
| Длина руки (мм) 6150 |
| Длина ствола ведра (мм) 3200 |
| Япония происхождения |
| Тонаж (тоннаж) 29 |
| Власть Традиционная власть |
| Вьючный буксир |
| Производитель Импорт |
| Власть Традиционная власть |
| производительность |
| 10 оборотов в минуту.2 |
| Скорость ходьбы (км/ч) 3,5/5.3 |
| Способность к подъему (%) 70/35 градусов |
| Двигатель |
| Модель двигателя C7ACERT |
| Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) 152 / 2000 |
| Перемещение (L) 7.2 |
| Число цилиндра (число) 6 |
| Диаметр цилиндра x ход (мм) 110 x 127 |
| Режим охлаждения охлаждение водой |
| Гидравлическая система |
| Главное давление набора перетока (Mpa) 3.5 |
| Максимальная пропускная способность (l/min) 235 главного насоса |
| 3 мп.5 |
| Гидравлическая схема ходьбы (Mpa) 3.5 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 2.75 |
| Пилотная петровая цепь (MPa) 3.9 |
| Количество цилиндров бума * диаметр * ход (мм) 140 * 1407 |
| Цилиндр с ведровым стержнем - Число * Диаметр * Удар (мм) 150 * 1646 |
| Количество цилиндров в ведрах *Диаметр *Удар ((мм) 135 * 1156 |
| Стандартизировано ли гидравлическое дробление трубопроводов или нет? |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (л) 520 |
| Гидравлический бак (L) 145 |
| Гидравлическая система (L) 310 (включая топливный бак) |
| Количество замены моторного масла (L) 30 |
| Охладитель (L) 30 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 10410 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2990 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3180 |
| Высота кабины (мм) 3040 |
| Противовесовой просвет на земле (мм) 1110 |
| Длина заземления рельса (мм) 3490 |
| Общая длина рельса (мм) 4360 |
| Ширина платы для полёта (мм) 600 |
| Общая ширина рельса (мм) 2990 |
| Ширина рельса (мм) 2390 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 490 |
| Радиус вращения заднего конца (мм) 3080 |
| Сфера действия |
| Максимальный радиус вырыва (мм) стоп-поверхности 10600 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 7170 |
| Максимальная высота раскопки (мм) 9990 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 7020 |
| Максимальная вертикальная глубина выработки (мм) 6510 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 7010 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
