|
| Brand Name: | HYUNDAI 305LC-9S |
| цена: | $30,000.00 - $35,000.00/sets |
|
|
| спецификации |
| Тональность (тонна) 30 |
| Рабочая масса всей машины (кг) 30200 |
| Вместимость ведра (м3) 1,38 |
| Длина бума (мм) 6250/5600 |
| Длина палки (мм) Тяжелая нагрузка 2500/расширенная 3570 |
| Происхождение Цзянсу |
| Власть Традиционная власть |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Вьючный буксир |
| динамическая система |
| Модель двигателя Cummins C8.3-C |
| Номинальная мощность (kW/rpm) 198/1900 |
| Способ охлаждения: охлаждение водой |
| Максимальный крутящий момент (N.m) 1218.4 |
| Количество баллонов (6) |
| Перемещение (L) 8.3 |
| Рабочая форма: шестицилиндровый четырехтактный турбонаддувный двигатель с прямым впрыском |
| производительность |
| Специфическое наземное напряжение (Kpa) 57 |
| Скорость вращения (rpm) 10.2 |
| Способность к подъему (%) 35 ° |
| Сила вырыва в ведрах (kN) 192 |
| Сила вырыва рук рысь (kN) 136 |
| Максимальная тяговая сила (kN) 27300 |
| Скорость ходьбы (км/ч) 5,2/3.1 |
| гидравлическая система |
| Основное нагнетательное давление переполнения (Mpa) 34.3 |
| Тип вращающегося гидравлического двигателя количественный наклонный пластинчатый осевой поршневый двигатель ходячий гидравлический двигатель |
| Максимальная пропускная способность (l/min) основного насоса с аксиальным поршневым двигателем |
| Гидравлическая схема для ходьбы (Mpa) 35 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 30 |
| Главный насос типа 2 x переменный осевой поршневый насос |
| Рабочая гидравлическая петровая схема (Mpa) 35 |
| Пилотная петровая цепь (MPa) 4 |
| Оливковый баллон в ведрах - число х диаметр баллона х ход (мм) 1 x 135 x 1185 |
| Оливковый баллон с палочкой - число х диаметр баллона х ход (мм) 1 x 150 x 1765 |
| Цилиндр с маслом для бума - число х диаметр цилиндра х ход (мм) 2 x 140 x 1465 |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (л) 500 |
| Резервуар гидравлического масла (L) 190 |
| Количество смены масла двигателя (л) 24 |
| Охлаждающая жидкость (L) 50 |
| Гидравлическая система (L) 330 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 10560 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 3200 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3300 |
| Полная высота кабины (мм) 3010 |
| Освобождение от земли противовеса (мм) 1190 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 500 |
| Минимальный радиус поворота переднего рабочего устройства (мм) 4230 |
| Задний радиус поворота (мм) 3345 |
| Ширина посадки (мм) 2980 |
| Общая длина рельса (мм) 4940 |
| Ширина рельса (мм) 2600 |
| Ширина шнурки (мм) 600 |
| Общая ширина рельса (мм) 3200 |
| Длина заземления рельса (мм) 4030 |
| Объем работы |
| Максимальный радиус раскопки (мм) 10820 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 7500 |
| Максимальная высота выработки (мм) 10160 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 7110 |
| Максимальная вертикальная глубина раскопки (мм) 6410 |
| Глубина подъема или толкания бульдозера (мм) Нет ширины бульдозера х высоты (мм) Нет стоянки |
| Максимальный радиус выработки (мм) 10620 |
| Угол вращения рук (слева/справа °) без максимальной эффективной глубины раскопки (мм) 7300 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
|
|
| Brand Name: | HYUNDAI 305LC-9S |
| цена: | $30,000.00 - $35,000.00/sets |
|
|
| спецификации |
| Тональность (тонна) 30 |
| Рабочая масса всей машины (кг) 30200 |
| Вместимость ведра (м3) 1,38 |
| Длина бума (мм) 6250/5600 |
| Длина палки (мм) Тяжелая нагрузка 2500/расширенная 3570 |
| Происхождение Цзянсу |
| Власть Традиционная власть |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Вьючный буксир |
| динамическая система |
| Модель двигателя Cummins C8.3-C |
| Номинальная мощность (kW/rpm) 198/1900 |
| Способ охлаждения: охлаждение водой |
| Максимальный крутящий момент (N.m) 1218.4 |
| Количество баллонов (6) |
| Перемещение (L) 8.3 |
| Рабочая форма: шестицилиндровый четырехтактный турбонаддувный двигатель с прямым впрыском |
| производительность |
| Специфическое наземное напряжение (Kpa) 57 |
| Скорость вращения (rpm) 10.2 |
| Способность к подъему (%) 35 ° |
| Сила вырыва в ведрах (kN) 192 |
| Сила вырыва рук рысь (kN) 136 |
| Максимальная тяговая сила (kN) 27300 |
| Скорость ходьбы (км/ч) 5,2/3.1 |
| гидравлическая система |
| Основное нагнетательное давление переполнения (Mpa) 34.3 |
| Тип вращающегося гидравлического двигателя количественный наклонный пластинчатый осевой поршневый двигатель ходячий гидравлический двигатель |
| Максимальная пропускная способность (l/min) основного насоса с аксиальным поршневым двигателем |
| Гидравлическая схема для ходьбы (Mpa) 35 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 30 |
| Главный насос типа 2 x переменный осевой поршневый насос |
| Рабочая гидравлическая петровая схема (Mpa) 35 |
| Пилотная петровая цепь (MPa) 4 |
| Оливковый баллон в ведрах - число х диаметр баллона х ход (мм) 1 x 135 x 1185 |
| Оливковый баллон с палочкой - число х диаметр баллона х ход (мм) 1 x 150 x 1765 |
| Цилиндр с маслом для бума - число х диаметр цилиндра х ход (мм) 2 x 140 x 1465 |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (л) 500 |
| Резервуар гидравлического масла (L) 190 |
| Количество смены масла двигателя (л) 24 |
| Охлаждающая жидкость (L) 50 |
| Гидравлическая система (L) 330 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 10560 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 3200 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3300 |
| Полная высота кабины (мм) 3010 |
| Освобождение от земли противовеса (мм) 1190 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 500 |
| Минимальный радиус поворота переднего рабочего устройства (мм) 4230 |
| Задний радиус поворота (мм) 3345 |
| Ширина посадки (мм) 2980 |
| Общая длина рельса (мм) 4940 |
| Ширина рельса (мм) 2600 |
| Ширина шнурки (мм) 600 |
| Общая ширина рельса (мм) 3200 |
| Длина заземления рельса (мм) 4030 |
| Объем работы |
| Максимальный радиус раскопки (мм) 10820 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 7500 |
| Максимальная высота выработки (мм) 10160 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 7110 |
| Максимальная вертикальная глубина раскопки (мм) 6410 |
| Глубина подъема или толкания бульдозера (мм) Нет ширины бульдозера х высоты (мм) Нет стоянки |
| Максимальный радиус выработки (мм) 10620 |
| Угол вращения рук (слева/справа °) без максимальной эффективной глубины раскопки (мм) 7300 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
