|
| Brand Name: | HYUNDAI 210W-9 |
| цена: | $40,000.00/sets >=1 sets |
| Спецификации |
| Тонаж (тонна) 21 |
| Рабочая масса всей машины (кг) 20560 |
| Вместимость ведра (м3) 0,51-1.34 |
| Длина бума (мм) 5.65 |
| Длина палки (мм) 2.92 |
| Происхождение Пекин |
| Власть Традиционная власть |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Вьючный буксир |
| динамическая система |
| Модель двигателя Cummins B5.9-C |
| Номинальная мощность (kW/rpm) 124/1950 |
| Общий водоизмещение (L) 5.9 |
| Способ охлаждения: охлаждение водой |
| Примечания: шестицилиндровый четырехтактный турбонаддувный двигатель прямого впрыска |
| Максимальный крутящий момент (N.m/rpm) 68,4/1500 |
| Количество баллонов (6) |
| производительность |
| Скорость вперед (km/h) 35 |
| Скорость вращения (о/мин) 11 |
| Способность к подъему (%) 31,5 ° |
| Сила выкачки ведра (kN) 149.1 |
| Сила разрыва рукой рысью (kN) 106.9 |
| Минимальный радиус поворота (м) 6.69 |
| Максимальная тяговая сила (kN) 108 |
| Форма привода: коробка передач с двухступенчатым осевым поршневым двигателем |
| гидравлическая система |
| Основное нагнетаемое давление переполнения (Mpa) 350 |
| Количественный пленгер с гидравлическим двигателем |
| Двигатель ходового гидравлического двигателя |
| Тип: Двухступенчатый осевой поршневый двигатель |
| Максимальная частота потока главного насоса (л/мин) 222 × 2 |
| Главное давление предохранительного клапана (Mpa) 38 |
| Гидравлическая схема для ходьбы (Mpa) 38 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 26.5 |
| Гидравлическая схема управления (Mpa) 4 |
| Цилиндр бума - диаметр цилиндра x ход (мм) 2-120 x 1290 |
| Цилиндр с палочкой - диаметр цилиндра x ход (мм) 140 x 1510 |
| Диаметр цилиндра - диаметр цилиндра x ход (мм) 125 x 1055 |
| Тип основного насоса с переменным пломбовым пломбовым пломбом |
| Рабочая схема гидравлического масла (Mpa) 38 |
| Пилотная петровая цепь (MPa) 4 |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (L) 310 |
| Резервуар гидравлического масла (L) 165 |
| Количество смены масла двигателя (л) 24 |
| Охлаждающая жидкость (L) 35 |
| Гидравлическая система (L) 340 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 9530 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2530 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3500 |
| Освобождение от земли противовеса (мм) 1305 |
| Размер колесной базы (мм) 2800 |
| Ширина одной шины (мм) 308 |
| Общая наружная ширина шины (мм) 640 |
| Ширина рельса (мм) 1874 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 365 |
| Минимальный радиус поворота переднего рабочего устройства (мм) 3580 |
| Задний радиус поворота (мм) 2800 |
| Ширина посадки (мм) 2530 |
| Объем работы |
| Максимальный радиус раскопки (мм) 9960 |
| Максимальный радиус раскопки на земле (мм) 9750 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 6380 |
| Максимальная высота раскопки (мм) 10000 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 7160 |
| Максимальная вертикальная глубина раскопки (мм) 5990 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 6210 |
| Минимальный радиус поворота (мм) 3580 |
| Глубина подъема или толкания бульдозером (мм) 445 |
| Ширина бульдозера x высота (мм) 2490 x 610 |
| Ширина ноги (мм) 3370 |
|
|
|
|
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
|
|
| Brand Name: | HYUNDAI 210W-9 |
| цена: | $40,000.00/sets >=1 sets |
| Спецификации |
| Тонаж (тонна) 21 |
| Рабочая масса всей машины (кг) 20560 |
| Вместимость ведра (м3) 0,51-1.34 |
| Длина бума (мм) 5.65 |
| Длина палки (мм) 2.92 |
| Происхождение Пекин |
| Власть Традиционная власть |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Вьючный буксир |
| динамическая система |
| Модель двигателя Cummins B5.9-C |
| Номинальная мощность (kW/rpm) 124/1950 |
| Общий водоизмещение (L) 5.9 |
| Способ охлаждения: охлаждение водой |
| Примечания: шестицилиндровый четырехтактный турбонаддувный двигатель прямого впрыска |
| Максимальный крутящий момент (N.m/rpm) 68,4/1500 |
| Количество баллонов (6) |
| производительность |
| Скорость вперед (km/h) 35 |
| Скорость вращения (о/мин) 11 |
| Способность к подъему (%) 31,5 ° |
| Сила выкачки ведра (kN) 149.1 |
| Сила разрыва рукой рысью (kN) 106.9 |
| Минимальный радиус поворота (м) 6.69 |
| Максимальная тяговая сила (kN) 108 |
| Форма привода: коробка передач с двухступенчатым осевым поршневым двигателем |
| гидравлическая система |
| Основное нагнетаемое давление переполнения (Mpa) 350 |
| Количественный пленгер с гидравлическим двигателем |
| Двигатель ходового гидравлического двигателя |
| Тип: Двухступенчатый осевой поршневый двигатель |
| Максимальная частота потока главного насоса (л/мин) 222 × 2 |
| Главное давление предохранительного клапана (Mpa) 38 |
| Гидравлическая схема для ходьбы (Mpa) 38 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 26.5 |
| Гидравлическая схема управления (Mpa) 4 |
| Цилиндр бума - диаметр цилиндра x ход (мм) 2-120 x 1290 |
| Цилиндр с палочкой - диаметр цилиндра x ход (мм) 140 x 1510 |
| Диаметр цилиндра - диаметр цилиндра x ход (мм) 125 x 1055 |
| Тип основного насоса с переменным пломбовым пломбовым пломбом |
| Рабочая схема гидравлического масла (Mpa) 38 |
| Пилотная петровая цепь (MPa) 4 |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (L) 310 |
| Резервуар гидравлического масла (L) 165 |
| Количество смены масла двигателя (л) 24 |
| Охлаждающая жидкость (L) 35 |
| Гидравлическая система (L) 340 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 9530 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2530 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3500 |
| Освобождение от земли противовеса (мм) 1305 |
| Размер колесной базы (мм) 2800 |
| Ширина одной шины (мм) 308 |
| Общая наружная ширина шины (мм) 640 |
| Ширина рельса (мм) 1874 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 365 |
| Минимальный радиус поворота переднего рабочего устройства (мм) 3580 |
| Задний радиус поворота (мм) 2800 |
| Ширина посадки (мм) 2530 |
| Объем работы |
| Максимальный радиус раскопки (мм) 9960 |
| Максимальный радиус раскопки на земле (мм) 9750 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 6380 |
| Максимальная высота раскопки (мм) 10000 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 7160 |
| Максимальная вертикальная глубина раскопки (мм) 5990 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 6210 |
| Минимальный радиус поворота (мм) 3580 |
| Глубина подъема или толкания бульдозером (мм) 445 |
| Ширина бульдозера x высота (мм) 2490 x 610 |
| Ширина ноги (мм) 3370 |
|
|
|
|
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
