|
| цена: | $18,000.00 - $22,000.00/sets |
| KOMATSU PC220-6 |
| спецификации |
| Тональность (тонна) 22 |
| Рабочая масса всей машины (кг) 22180 |
| Вместимость ведра (м3) 1/0,72/1.3 |
| Власть Традиционная власть |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Вьючный буксир |
| динамическая система |
| Модель двигателя Komatsu SA6D102E |
| Номинальная мощность (kW/rpm) 119.3/2100 (117.8/2100) |
| Перемещение (L) 5.9 |
| производительность |
| Специфическое наземное напряжение (Kpa) 48.3 |
| Скорость ходьбы (км/ч) 5.5 |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (L) 340 |
| Гидравлическая система (L) 166 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 9780 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2980 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3125 |
| Полная высота кабины (мм) 2905 |
| Прозрачность противовеса (мм) 1085 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 440 |
| Задний радиус поворота (мм) 2860 |
| Ширина рельса (мм) 2380 |
| Ширина шнурки (мм) 600 |
| Длина заземления рельса (мм) 3445 |
| Объем работы |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 5880 |
| Максимальная высота раскопки (мм) 9070 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 6120 |
| Максимальная вертикальная глубина выработки (мм) 4800 |
| Максимальный радиус вырыва парковочной поверхности (мм) 9090 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
|
|
| цена: | $18,000.00 - $22,000.00/sets |
| KOMATSU PC220-6 |
| спецификации |
| Тональность (тонна) 22 |
| Рабочая масса всей машины (кг) 22180 |
| Вместимость ведра (м3) 1/0,72/1.3 |
| Власть Традиционная власть |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Вьючный буксир |
| динамическая система |
| Модель двигателя Komatsu SA6D102E |
| Номинальная мощность (kW/rpm) 119.3/2100 (117.8/2100) |
| Перемещение (L) 5.9 |
| производительность |
| Специфическое наземное напряжение (Kpa) 48.3 |
| Скорость ходьбы (км/ч) 5.5 |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (L) 340 |
| Гидравлическая система (L) 166 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 9780 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2980 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3125 |
| Полная высота кабины (мм) 2905 |
| Прозрачность противовеса (мм) 1085 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 440 |
| Задний радиус поворота (мм) 2860 |
| Ширина рельса (мм) 2380 |
| Ширина шнурки (мм) 600 |
| Длина заземления рельса (мм) 3445 |
| Объем работы |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 5880 |
| Максимальная высота раскопки (мм) 9070 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 6120 |
| Максимальная вертикальная глубина выработки (мм) 4800 |
| Максимальный радиус вырыва парковочной поверхности (мм) 9090 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
