|
| цена: | $14,000.00 - $18,000.00/sets |
| Комацу PC110-7 экскаватор |
| спецификации |
| Рабочая масса всей машины (кг) 10980 |
| Вместимость ведра (м3) 0,48 |
| Длина бума (мм) 4260 |
| Длина палки (мм) 2260 |
| Происхождение: Япония |
| Тональность (тонны) 11 |
| Вьючный буксир |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Власть Традиционная власть |
| Вьючный буксир |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Власть Традиционная власть |
| производительность |
| Скорость вращения (о/мин) 11 |
| Скорость ходьбы (км/ч) 2,7-5.5 |
| Способность к подъему (%) 70/30 ° |
| Специфическое наземное напряжение (Kpa) 0.37 |
| Сила вырыва в ведрах (kN) 86 |
| Сила выкопания рук рыси (kN) 56 |
| динамическая система |
| Модель двигателя Komatsu SAA4D95LE-3 |
| Номинальная мощность (kW/rpm) 65/2200 |
| Перемещение (L) 3.26 |
| Диаметр цилиндра x ход (мм) 95 x 115 |
| Способ охлаждения: охлаждение водой |
| Рабочий режим: 4-тактный, после охлаждения, прямое впрыск; соответствует стандартам выбросов уровня 2 EPA/EU/Japan 2001 года. |
| гидравлическая система |
| Максимальный поток основного насоса (л/мин) составляет 226 л/мин. |
| Движущийся гидравлический двигатель типа осьного поршневого двигателя × 2 (с парковочным тормозом) |
| Оксиальный поршневый двигатель типа вращающегося гидравлического двигателя × 1 (с вращающимся удерживающим клапаном) |
| Гидравлическая схема для ходьбы (Mpa) 355 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 295 |
| Гидравлическая схема управления (Mpa) 325 |
| Цилиндр с маслом - число х диаметр цилиндра х ход (мм) 110 x 980 x 65 |
| Оливковая бутылка - число х диаметр бутылки х ход (мм) 133 x 1005 x 75 |
| Оливковый баллон в ведрах - число х диаметр баллона х ход (мм) 104 x 885 x 60 |
| Гидравлический дроб стандартный? |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (L) 247 |
| Резервуар гидравлического масла (L) 90 |
| Количество смены масла двигателя (L) 11 |
| Охлаждающая жидкость (L) 13.4 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 7170 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2490 |
| Общая высота транспортировки (мм) 2810 |
| Полная высота кабины (мм) 2810 |
| Освобождение от земли противовеса (мм) 855 |
| Длина заземления рельса (мм) 2705 |
| Общая длина рельса (мм) 3435 |
| Ширина шнурки (мм) 500 |
| Общая ширина рельса (мм) 2490 |
| Ширина рельса (мм) 1990 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 400 |
| Радиус поворота заднего конца (мм) 2110 |
| Объем работы |
| Максимальный радиус раскопки (мм) 7730 |
| Максимальный радиус выработки парковочной поверхности (мм) 7600 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 5060 |
| Максимальная высота выкачки (мм) 7910 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 5650 |
| Максимальная вертикальная глубина раскопки (мм) 4570 |
| Максимальная эффективная глубина раскопки (мм) 4730 |
| Глубина подъема или толкания бульдозером (мм) без бульдозера |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
|
|
| цена: | $14,000.00 - $18,000.00/sets |
| Комацу PC110-7 экскаватор |
| спецификации |
| Рабочая масса всей машины (кг) 10980 |
| Вместимость ведра (м3) 0,48 |
| Длина бума (мм) 4260 |
| Длина палки (мм) 2260 |
| Происхождение: Япония |
| Тональность (тонны) 11 |
| Вьючный буксир |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Власть Традиционная власть |
| Вьючный буксир |
| Совместное предприятие производителя/импорт |
| Власть Традиционная власть |
| производительность |
| Скорость вращения (о/мин) 11 |
| Скорость ходьбы (км/ч) 2,7-5.5 |
| Способность к подъему (%) 70/30 ° |
| Специфическое наземное напряжение (Kpa) 0.37 |
| Сила вырыва в ведрах (kN) 86 |
| Сила выкопания рук рыси (kN) 56 |
| динамическая система |
| Модель двигателя Komatsu SAA4D95LE-3 |
| Номинальная мощность (kW/rpm) 65/2200 |
| Перемещение (L) 3.26 |
| Диаметр цилиндра x ход (мм) 95 x 115 |
| Способ охлаждения: охлаждение водой |
| Рабочий режим: 4-тактный, после охлаждения, прямое впрыск; соответствует стандартам выбросов уровня 2 EPA/EU/Japan 2001 года. |
| гидравлическая система |
| Максимальный поток основного насоса (л/мин) составляет 226 л/мин. |
| Движущийся гидравлический двигатель типа осьного поршневого двигателя × 2 (с парковочным тормозом) |
| Оксиальный поршневый двигатель типа вращающегося гидравлического двигателя × 1 (с вращающимся удерживающим клапаном) |
| Гидравлическая схема для ходьбы (Mpa) 355 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 295 |
| Гидравлическая схема управления (Mpa) 325 |
| Цилиндр с маслом - число х диаметр цилиндра х ход (мм) 110 x 980 x 65 |
| Оливковая бутылка - число х диаметр бутылки х ход (мм) 133 x 1005 x 75 |
| Оливковый баллон в ведрах - число х диаметр баллона х ход (мм) 104 x 885 x 60 |
| Гидравлический дроб стандартный? |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (L) 247 |
| Резервуар гидравлического масла (L) 90 |
| Количество смены масла двигателя (L) 11 |
| Охлаждающая жидкость (L) 13.4 |
| Размер основного корпуса |
| Общая длина перевозки (мм) 7170 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2490 |
| Общая высота транспортировки (мм) 2810 |
| Полная высота кабины (мм) 2810 |
| Освобождение от земли противовеса (мм) 855 |
| Длина заземления рельса (мм) 2705 |
| Общая длина рельса (мм) 3435 |
| Ширина шнурки (мм) 500 |
| Общая ширина рельса (мм) 2490 |
| Ширина рельса (мм) 1990 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 400 |
| Радиус поворота заднего конца (мм) 2110 |
| Объем работы |
| Максимальный радиус раскопки (мм) 7730 |
| Максимальный радиус выработки парковочной поверхности (мм) 7600 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 5060 |
| Максимальная высота выкачки (мм) 7910 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 5650 |
| Максимальная вертикальная глубина раскопки (мм) 4570 |
| Максимальная эффективная глубина раскопки (мм) 4730 |
| Глубина подъема или толкания бульдозером (мм) без бульдозера |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
