|
| цена: | $10,000.00 - $14,000.00/sets |
| Спецификации | |
| Сила | Традиционная власть |
| Производитель | Импорт |
| Кувшин | Задние буровые машины |
| Тонаж (тоннаж) | 6 |
| Рабочая масса (кг) | 6300 |
| Вместимость ведра (м3) | 0.28-0.37 |
| Длина руки (мм) | 3710 |
| Длина стержня ведра (мм) | 1650 |
| Производство | Япония |
| Производительность | |
| Скорость ходьбы (км/ч) | 2.8-4.5 |
| Сила вырыва ведра (kN) | 54.8 |
| Сила выкачки ведра (kN) | 37.3 |
| Двигатель | |
| Двигатель | 4D95LE |
| Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) | 40/2100 |
| Перемещение (L) | 3.26 |
| Диаметр цилиндра * ход (мм) | 95*115 |
| Количество цилиндров бума *Диаметр *Удар (мм) | 115*840*65 |
| Цилиндр с ведровым стержнем - количество * диаметр * ход (мм) | 100*865*60 |
| Количество цилиндров в ведрах *Диаметр *Удар (мм) | 90*710*60 |
| Нефтяная мощность |
|
| Резервуар топлива (L) | 130 |
| Гидравлический резервуар (L) | 90 |
| Количество замены моторного масла (л) | 11 |
| Охладитель (L) | 10.3 |
| Размер основного корпуса | |
| Общая длина перевозки (мм) | 6080 |
| Общая ширина транспортировки (мм) | 2225 |
| Общая высота транспортировки (мм) | 2590 |
| Высота кабины (мм) | 2590 |
| Длина заземления трассы (мм) | 2130 |
| Общая длина рельса (мм) | 2765 |
| Ширина платы ползучего (мм) | 450 |
| Общая ширина рельса (мм) | 2150 |
| Ширина рельса (мм) | 1700 |
| Минимальный просвет от земли (мм) | 350 |
| Радиус вращения заднего конца (мм) | 1750 |
| Сфера действия | |
| Максимальный радиус выкачки (мм) на поверхности отключения | 6220 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) | 4100
|
| Максимальная высота выработки (мм) | 7150 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) | 5015 |
| Максимальная вертикальная глубина выработки (мм) | 3505 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) | 3755 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
|
|
| цена: | $10,000.00 - $14,000.00/sets |
| Спецификации | |
| Сила | Традиционная власть |
| Производитель | Импорт |
| Кувшин | Задние буровые машины |
| Тонаж (тоннаж) | 6 |
| Рабочая масса (кг) | 6300 |
| Вместимость ведра (м3) | 0.28-0.37 |
| Длина руки (мм) | 3710 |
| Длина стержня ведра (мм) | 1650 |
| Производство | Япония |
| Производительность | |
| Скорость ходьбы (км/ч) | 2.8-4.5 |
| Сила вырыва ведра (kN) | 54.8 |
| Сила выкачки ведра (kN) | 37.3 |
| Двигатель | |
| Двигатель | 4D95LE |
| Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) | 40/2100 |
| Перемещение (L) | 3.26 |
| Диаметр цилиндра * ход (мм) | 95*115 |
| Количество цилиндров бума *Диаметр *Удар (мм) | 115*840*65 |
| Цилиндр с ведровым стержнем - количество * диаметр * ход (мм) | 100*865*60 |
| Количество цилиндров в ведрах *Диаметр *Удар (мм) | 90*710*60 |
| Нефтяная мощность |
|
| Резервуар топлива (L) | 130 |
| Гидравлический резервуар (L) | 90 |
| Количество замены моторного масла (л) | 11 |
| Охладитель (L) | 10.3 |
| Размер основного корпуса | |
| Общая длина перевозки (мм) | 6080 |
| Общая ширина транспортировки (мм) | 2225 |
| Общая высота транспортировки (мм) | 2590 |
| Высота кабины (мм) | 2590 |
| Длина заземления трассы (мм) | 2130 |
| Общая длина рельса (мм) | 2765 |
| Ширина платы ползучего (мм) | 450 |
| Общая ширина рельса (мм) | 2150 |
| Ширина рельса (мм) | 1700 |
| Минимальный просвет от земли (мм) | 350 |
| Радиус вращения заднего конца (мм) | 1750 |
| Сфера действия | |
| Максимальный радиус выкачки (мм) на поверхности отключения | 6220 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) | 4100
|
| Максимальная высота выработки (мм) | 7150 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) | 5015 |
| Максимальная вертикальная глубина выработки (мм) | 3505 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) | 3755 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
