|
| цена: | $230,000.00/sets >=1 sets |
| Спецификации | |
| Сила | Традиционная власть |
| Производитель | Импорт |
| Кувшин | Задние буровые машины |
| Тонаж (тоннаж) | 13 |
| Рабочая масса (кг) | 12600 |
| Вместимость ведра (м3) | 0.53 |
| Длина стержня ведра (мм) | 2100 |
| Производство | Япония |
| Производительность | |
| Скорость ходьбы (км/ч) | 2.7-5.5 |
| Способность к подъему (%) | 70/30 |
| Скорость вращения (о/мин) | 11 |
| Двигатель | |
| Двигатель | 4D95LE-3 |
| Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) | 66/2200 |
| Перемещение (L) | 3.26 |
| Двигатель Модель двигателя Komatsu SAA4D95LE-3 Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) 66 / 2200 Перемещение (L) 3.26 Режим охлаждения охлаждение водой Дизельные двигатели прямого впрыска, с турбонаддувом и с межохлаждением | |
| Размер основного корпуса | |
| Общая длина перевозки (мм) | 7599 |
| Общая высота транспортировки (мм) | 2175 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
|
|
| цена: | $230,000.00/sets >=1 sets |
| Спецификации | |
| Сила | Традиционная власть |
| Производитель | Импорт |
| Кувшин | Задние буровые машины |
| Тонаж (тоннаж) | 13 |
| Рабочая масса (кг) | 12600 |
| Вместимость ведра (м3) | 0.53 |
| Длина стержня ведра (мм) | 2100 |
| Производство | Япония |
| Производительность | |
| Скорость ходьбы (км/ч) | 2.7-5.5 |
| Способность к подъему (%) | 70/30 |
| Скорость вращения (о/мин) | 11 |
| Двигатель | |
| Двигатель | 4D95LE-3 |
| Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) | 66/2200 |
| Перемещение (L) | 3.26 |
| Двигатель Модель двигателя Komatsu SAA4D95LE-3 Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) 66 / 2200 Перемещение (L) 3.26 Режим охлаждения охлаждение водой Дизельные двигатели прямого впрыска, с турбонаддувом и с межохлаждением | |
| Размер основного корпуса | |
| Общая длина перевозки (мм) | 7599 |
| Общая высота транспортировки (мм) | 2175 |
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
Метод 3 использует 40FR Frame
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
