| цена: | $27,000.00/sets >=1 sets |
| Экскаватор DoosanH150W-7 |
| Спецификации |
| Рабочая масса (кг) 12900 |
| Вместимость ведра (м) 0.57 |
| Длина руки (мм) 4300 |
| Длина стержня ведра (мм) 2100/2500 |
| Южная КореяПроизводство |
| Тонаж (тоннаж) 15 |
| Производитель Импорт |
| Вьючный буксир |
| Власть Традиционная власть |
| производительность |
| Управление гидравлическим приводом |
| Скорость движения вперед (км/ч) 10-37 |
| Минимальный радиус поворота (м) 77 |
| 12 оборотов в минуту.5 |
| Способность к подъему (%) 70 |
| Сила вырыва ведра (kN) 94.1 |
| Сила выкопания ствола ведра (kN) 68.6 |
| Максимальная тяговая сила (kN) 62 |
| Двигатель |
| Модель двигателя DB58TIS |
| Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) 96 / 2200 |
| Число цилиндра (число) 6 |
| Диаметр цилиндра * ход (мм) 102 * 118 |
| Режим охлаждения воздушное охлаждение |
| Гидравлическая система |
| Основной тип насоса Переменный осевой столб насос |
| Максимальная скорость потока главного насоса (л/мин) 2*162 |
| Рабочая гидравлическая петровая схема (Mpa) Стандарт 22.7/Boost 34.3 |
| Гидравлическая схема ходьбы (Mpa) 34.3 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 26.5 |
| Диаметр цилиндра-цилиндра бума * ход (мм) 2-110 * 1030 |
| Стержень ведра цилиндрового отверстия x ход (мм) 1-110 x 1085 |
| Диаметр ведра цилиндр-цилиндр * ход (мм) 1-95 * 885 |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (L) 280 |
| Резервуар гидравлического масла (L) 95 |
| Размеры кузова |
| Общая длина перевозки (мм) 7250 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2495 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3125 (до верхней части кабины) |
| Высота кабины (мм) 3116 |
| Размер колесной базы (мм) 2800 |
| Колесная база (мм) 1914 |
| Ширина одной шины (мм) 582 |
| ШиныВнешняя общая ширина (мм) 2496 |
| Противовесовой просвет на земле (мм) 1241 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 350 |
| Радиус вращения заднего конца (мм) 2210 |
| Объем работы |
| Максимальный радиус выработки (мм) 7530 |
| Максимальный радиус выработки (мм) 7295/7728 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 4615 |
| Максимальная вертикальная глубина выработки (мм) 4086/4675 |
| Максимальная высота выработки (мм) 8015 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 5630 |
| Минимальный радиус вращения (мм) 2210 |
|
|
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
![]()
![]()
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
![]()
![]()
![]()
Метод 3 использует 40FR Frame
![]()
![]()
![]()
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| цена: | $27,000.00/sets >=1 sets |
| Экскаватор DoosanH150W-7 |
| Спецификации |
| Рабочая масса (кг) 12900 |
| Вместимость ведра (м) 0.57 |
| Длина руки (мм) 4300 |
| Длина стержня ведра (мм) 2100/2500 |
| Южная КореяПроизводство |
| Тонаж (тоннаж) 15 |
| Производитель Импорт |
| Вьючный буксир |
| Власть Традиционная власть |
| производительность |
| Управление гидравлическим приводом |
| Скорость движения вперед (км/ч) 10-37 |
| Минимальный радиус поворота (м) 77 |
| 12 оборотов в минуту.5 |
| Способность к подъему (%) 70 |
| Сила вырыва ведра (kN) 94.1 |
| Сила выкопания ствола ведра (kN) 68.6 |
| Максимальная тяговая сила (kN) 62 |
| Двигатель |
| Модель двигателя DB58TIS |
| Номинальная мощность (кВт / обороты в минуту) 96 / 2200 |
| Число цилиндра (число) 6 |
| Диаметр цилиндра * ход (мм) 102 * 118 |
| Режим охлаждения воздушное охлаждение |
| Гидравлическая система |
| Основной тип насоса Переменный осевой столб насос |
| Максимальная скорость потока главного насоса (л/мин) 2*162 |
| Рабочая гидравлическая петровая схема (Mpa) Стандарт 22.7/Boost 34.3 |
| Гидравлическая схема ходьбы (Mpa) 34.3 |
| Ротационная гидравлическая схема (Mpa) 26.5 |
| Диаметр цилиндра-цилиндра бума * ход (мм) 2-110 * 1030 |
| Стержень ведра цилиндрового отверстия x ход (мм) 1-110 x 1085 |
| Диаметр ведра цилиндр-цилиндр * ход (мм) 1-95 * 885 |
| Нефтяная мощность |
| Резервуар топлива (L) 280 |
| Резервуар гидравлического масла (L) 95 |
| Размеры кузова |
| Общая длина перевозки (мм) 7250 |
| Общая ширина транспортировки (мм) 2495 |
| Общая высота транспортировки (мм) 3125 (до верхней части кабины) |
| Высота кабины (мм) 3116 |
| Размер колесной базы (мм) 2800 |
| Колесная база (мм) 1914 |
| Ширина одной шины (мм) 582 |
| ШиныВнешняя общая ширина (мм) 2496 |
| Противовесовой просвет на земле (мм) 1241 |
| Минимальный просвет от земли (мм) 350 |
| Радиус вращения заднего конца (мм) 2210 |
| Объем работы |
| Максимальный радиус выработки (мм) 7530 |
| Максимальный радиус выработки (мм) 7295/7728 |
| Максимальная глубина раскопки (мм) 4615 |
| Максимальная вертикальная глубина выработки (мм) 4086/4675 |
| Максимальная высота выработки (мм) 8015 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) 5630 |
| Минимальный радиус вращения (мм) 2210 |
|
|
метод нагрузки
Преимущество и удобство: лучше всего держать машину в полном состоянии и хорошо. вы можете использовать ее после получения, только отходы груза
![]()
![]()
Метод 2 (вынимать бум и ведро, ставить бум на поверхность машины или других деталей, тот же CBM)
![]()
![]()
![]()
Метод 3 использует 40FR Frame
![]()
![]()
![]()
Метод 4 использует контейнер 40HQ, самый дешевый, но уничтожает машину
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()